Anul 2016 probabil ca este anul jegmanelii la navigatori , anul in care managementul de la Ceronav si ANR se freaca pe maini si asteapta sa vina toti ofiterii sa isi piarda timpul si sa isi lase banii acolo. Si sumele de bani lasate nu sunt deloc neglijabile , de asemenea nici timpul necesar pentru aceste cursuri IMO, deseori iti ocupa cam tot “concediul” de la uscat .
Scuza oficiala este modificarea reglementarilor STCW intrate in vigoare anul acesta , modificare care trebuie sa o adopte toate statele ce furnizeaza personal brevetat. Bun, cu asta suntem de acord si nu avem ce face , dar modul Romanesc in care a fost implementat lasa mult de dorit. Conform noului ordin toti trebuie sa faca noul set de cursuri IMO , altfel vor putea naviga doar pana in Decembrie 2016. Haideti sa vedem principalele modificari si cum ne afecteaza pe noi in mod practic ele:
- – introducere curs obligatoriu HELM: Human behaviour and deck/engine department leadership trough bridge/engine team management – un curs foarte asemanator cu celalt curs Bridge team resource management , daca nu leit, in care timp de 5 zile ni se vorbeste despre elementul uman de la bordul navei . Cursul costa aproximativ 1300 de lei , la fel ca si predecesorul lui.
- – introducere pachet cursuri obligatorii Basic Training: Acest pachet de cursuri ce dureaza 10 zile si costa aproximativ 1300 de LEI , nu sunt cursuri noi , ci pur si simplu cursurile anterioare de lupta impotriva incendiilor , prim ajutor medical si tehnici de supravietuire individuala care toti le aveam deja si care desi sunt valabile pana in 2017 sau 2018 devin anulate la sfarsitul anului 2016. Deci practic mai platim inca 1285 de lei pentru a reface aceleasi cursuri sub alt nume. Pentru brevetati trebuie facut atat pachetul de basic , si refacut cursurile de Advanced Fire Fighting si Advanced Medical Aid. Bineinteles ca la noi nu se pot echivala aceste cursuri si trebuie facute de la zero , ca si cand toti abia acum ne apucam de navigat.
- – preschimbare cartonas cu termen de valabilitate pe viata in cazul cursurilor : Ship Security Officer , ECDIS , Medical Care. Aceasta este o chestie buna care exista de multi ani in tari precum Polonia , si care abia acum a fost implementata si la noi , cu protestul multora sunt sigur. De acum incolo numai trebuie sa treci la fiecare 5 ani pe la Ceronav sa mai lasi niste bani pentru preschimbarea acestor cartonase. Dar bineinteles ca nimic in Romania nu este asa frumos si ieftin si s-a hotarat ca au dreptul sa predea vechile cartonase in schimbul noilor cartonase fara termen de expirare doar cei ce au facut cursurile dupa Iulie 2013. Desi nu exista absolut nici o diferenta intre cursul facut in Iulie 2013 si cel din August 2013 , cei ce au facut inainte de termen sunt obligati sa refaca aceste cursuri la Ceronav contra-cost. Si trebuie facute neaparat pana la sfarsitul anului 2016 , chiar daca pe ele scrie ca expira in Iulie 2018. Preschimbarea unui cartonas costa 48 de Lei , iar un curs refacut de actualizare costa in medie 300 de lei.
- – introducere curs obligatoriu Actualizare brevet ofiter: acest curs de 600 de Lei nu apare nicaieri ca cerinta la STCW sau IMO si a carui motivatie este greu de explicat chiar si de catre cei de la Ceronav , este o cerinta obligatorie din partea ANR , si fara el cei din urma mentionati nu vor lua in seama noile cursuri urmate la Ceronav , indiferent de ce termen de expirare scrie pe ele….
- – eliminare din categoria cursurilor obligatorii a cursurilor : Navigatie Radar ARPA , Limba Engleza Maritima , Prevenirea Poluarii Mediului Marin Marpol. Desi se stia de multi ani ca aceste cursuri vor iesi din sistem , la noi au ramas cu caracter obligatoriu pana in ultimul moment. In acest mod am ramas cu cursuri platite valabile pana in 2019 care dupa Decembrie 2016 vor deveni irelevante…. Aici intervine partea frumoasa din Romania , datorita modului brusc in care se implementeaza , toti navigatorii au dat buzna la Ceronav sa se inscrie la noile cursuri , rezultand situatii in care daca te inscrii azi , vei gasi loc la curs abia peste o luna doua. Multi navigatori pur si simplu nu au cum sa stea atat de mult acasa datorita contractelor permanente sau ale obligatiilor financiare asa ca nu au cum sa faca tot setul nou de cursuri intr-un singur concediu. Iar la ANR se merge ori cu toate cursurile din ordinul nou facute pentru preschimbarea atestatului si a brevetului , ori cu toate cursurile de pe ordinul ordinul vechi valabile (inclusiv cele pomenite la subpunctul acesta) , pentru a se obtine o prelungire temporara pana in Decembrie 2016 , in ideea ca faci o parte din cursuri acum , mai faci un voiaj , si le faci pe restul cand te intorci pana la revelion. Ajungem astfel la situatia in care nu putem sa obtinem o prelungire temporara a brevetului din cauza unui curs de pe ordinul vechi care expira inainte si suntem nevoiti sa facem iar de exemplu cursul de Engleza Maritima (300 de Lei) , doar pentru jumatate de an , cat sa mai putem face un voiaj.
Deci sa vedem un scurt rezumat al banilor lasati la stat pentru a ne putea face in continuare meseria:
curs HELM: ……………..1277 Lei – 5 zile
+ curs Basic Training: …..1285 Lei – 10 zile
+refacut curs Advanced Fire Fighting + Advanced Medical Aid = 461+280= 741 Lei , 5 zile;
+curs Actualizare Brevet: 600 Lei – 2 zile
+refacut curs Poluare:……279 Lei – 2 zile
+refacut curs SSO: ………..142 Lei (obtinut inainte de Iulie 2013) – 1 zi
+preschimbat cartonas Medical Care – 48 Lei (obtinut dupa Iulie 2013) – 3 zile
+refacut curs ECDIS : 1295 Lei (obtinut inainte de Iulie 2013) – 5 zile
+ eliberare atestat de recunoastere a certificatului de competenţă / aptitudini pentru personalul navigant ANR = 267.49 Lei – 14 ZILE LUCRATOARE!
Continue reading Cursuri IMO obligatorii 2016 sau jefuirea navigatorilor
